【ご入札、ご質問前にかならず全文をご確認ください】新興国での旧車高騰のせいかアジア系業者からの入札が目立ちますが説明文に記載のように悪い評価がある方とのお取引はお断りします！入札しないでください！また日本人名を名乗る外国人業者の方も以前ひどかったのでお断りします。日本人に成りすまして受け取りに来ても発覚した時点で取引中止します！指定外の発送、受け渡し方法や梱包などに関する指定、落札者側指定の番号の追記要求もお断りします！一部の悪質な方のせいで善良な外国人様にはご迷惑をおかけしますがご了承ください。
この種類の自転車の多くが海外に流出している現状を憂いでおります。どうか日本国内で大切にしてくれる方に落札してほしいものです。
【今回限り】フランス生産時代の車輛です。昭和の長期保管車！プジョーランドナー
70年代ごろの車両と思われます。いずれ仕上げるつもりで保管してましたが、なかなか時間が取れないので出品してみました。入札なければまた眠らせて時間できたとき仕上げます。
パーツばら売りのほうが金額上がりそうですがバラす時間もないので・・・ですので「ブレーキだけ売ってください」「クランクだけ・・」は御遠慮ください。
フレームサイズはシート長CTが約530ｍｍトップCC約550ｍｍ（巻き尺採寸なので誤差はご容赦ください）
入手先から車を停めた駐車場までチョットの距離は一応乗れました。
ですがブレーキシューも硬化してますし各部油脂も飛んでると思いますので要OHです。
入手時に「購入後チョットしか乗らないでしまい込まれてた車両」と説明を受けました。確かに基本的にオリジナルのままっぽくて摩耗も少なそうですのでその通りかと思いますが証明するすべがないので参考程度にお考え下さい。
鍵はかかってない状態でキー欠品です。形状を見る限り旧い欧州オートバイのハンドルロックなどを交換したことがある方なら海外通販などでシリンダー見つけたら交換できそうに見えます。（防犯上、具体的なやり方は質問されても答えません）
まだフレンチパーツ全盛期の車輛なのでサンプレやマファックなどで構成されてますがお約束でデルリン部は劣化が見受けられます。
タイヤサイズは26インチです。保管時のサビ傷や汚れ等はあるものの約50年も前の再生ベース自転車としてはなかなかきれいです。（画像参照）
なお細かいチェックはしてませんので画像と説明文だけで判断できる、もしくはヴィンテージ車両の再生メンテに長けた方のみでお願いします。
※ハブ毛などこの自転車にも似合いそうな当時物アクセサリーパーツもいろいろ出品してますのでよかったらチェックしてみてください。
秤が無いので正確な重量は不明です。※出品中に消耗品などは交換する可能性があります。※値引きや即決はいたしませんのでその類のご質問はご遠慮ください。※申し訳ございませんが知識自慢や入札意思のなさそうな質問マニア様は基本スルーします。

当方あくまで素人ですので万が一の動作の保証は致しかねます。製造から年月が経っておりますので手直しやメンテが必要との認識でお願いします。

旧車ですし、素人出品なので間違い、見落とし、勘違い等も場合もノークレームでお願いします。
原則、つくば市まで取りに来れる方でお願いします。研究学園駅より車で15分程度の住宅地です。
どうしても発送という場合はヤマト運輸の「らくらく家財宅急便（EまたはFランク）」を利用します。（梱包、養生はしません）運賃はもちろん落札者様ご負担になります。大変送料が高額ですのでご注意ください。